北京时间2025年10月11日晚间，2025环伦巴第赛圆满结束。这场经典的公路自行车赛中，比赛刚开始便呈现出激烈局面，大集团一度分化，多达20位选手尝试突围，其中崔克车队的西蒙斯表现尤为亮眼，但最终被追击集团在终点前34公里捕获。阿联酋航空车队依靠副将们的极限协作，为主将波加查创造出理想的比赛条件。波加查在比赛关键阶段单飞，他不仅轻松领先第二名2分钟成功夺冠，还以五连胜的成绩追平了自行车传奇科皮的纪录。这场比赛无疑再度证明了波加查在环伦巴第赛上的统治力。
赛前引言
环伦巴第赛是UCI世巡赛中备受期待的经典单日赛事，吸引了23支车队参与，其中包括18支世巡赛车队和1支表现突出的洲际职业队。然而，今年的比赛中，以色列博泰车队的缺席成为一大注目点，此前由于地缘局势影响，这支车队在赛季中多次错过欧洲赛事，并宣布下赛季将失去以色列资本支持。未来，是否能够重组还是将走向解散，目前尚不确定。
经典的挑战赛道
本次比赛线路总长241公里，选手们需要翻越意大利北部的多座山峰，总爬升达4600米，其中不乏经典的地形挑战，从马多纳德尔吉萨洛山到甘达山，再到最后的贝加莫终点，每段赛程对选手的爬坡能力和下坡技巧都是极大考验。尤其是甘达山以其19个发夹弯和陡峭的下坡对车手判断力与耐力提出了严峻挑战。在最后的贝加莫山坡道，全场赛事的节奏达到高潮，各主将的决战也在这里上演。
赛前猜测
在2025赛季，波加查几乎以无可匹敌的姿态横扫赛场。除了在米兰-圣雷莫被范德普尔力压一头，以及巴黎-鲁贝遭遇机械故障和摔车不敌外，他在其他古典赛中持续展现惊人实力，轻松拿下环弗兰德斯赛、瓦隆之箭和列日赛的冠军。环伦巴第赛自2021赛季以来更成为波加查的福地，他不仅连续四年夺冠，还令其他竞争对手几乎无法反制。今年的比赛再次使人们好奇，究竟谁能阻止他实现“五连胜”。
退役之战
本场比赛成为五名老将告别职业赛场的舞台，他们分别是阿联酋航空车队的马伊卡、旺蒂车队的梅因切斯和普乔、快步车队的塞里以及英力士车队的佩蒂利。其中，马伊卡作为波加查多年的“带刀侍卫”，此次的主要任务依然是为波加查扫除障碍，助他圆梦第五冠。
比赛经过
比赛伊始便呈现激烈格局，包括欧倍青、阿凯阿、巴林、崔克等车队的选手组成了由20人构成的突围集团。这一集团起初取得了约2分30秒的领先优势，但阿联酋航空车队始终在主集团内步步紧逼。进入克罗切塔山的爬坡阶段，大集团内部分选手因体力不足开始掉队，前方突围集团的人数也不断缩减。
在扎姆拉阿尔塔山的随后阶段，突围集团中西蒙斯分道扬镳，他选择了单飞进攻，而其他队员则试图追赶。尽管他手握领先优势，但随着阿联酋航空车队在甘达山组织起“山地火车”攻势，西蒙斯仍未能抵挡住节奏缓慢坍塌的命运。与此同时，英孚车队的卡拉帕兹不幸摔车，经医院检查后确认无大碍，但无缘比赛后半程。
甘达山一役成为赛场转折点。波加查在阿联酋航空车队副将的掩护下果断对主集团发起猛烈进攻，他瞬间甩掉竞争对手，仅用两分钟追上疲惫中的西蒙斯。西蒙斯尝试尾随波加查“蹭风”前进，但终究只能坚持短短600米，最终被彻底拉开。
波加查的胜利
此时的波加查势不可挡，他彻底脱离其他选手的追击，单飞领先群雄。尽管埃菲内普尔试图发动单人追赶，但由于队友配合不足，加之赛道上的意外阻碍，他未能缩小和波加查的差距。在终点前，波加查成功拉开近2分钟的优势，轻松跨线，再次登顶环伦巴第赛。
赛后感言
赛后，波加查对团队表达了高度的感激之情。他说道：“这是我职业生涯中状态最好的一个赛季。我的队友们无懈可击的配合让今天这一切变得无比完美。”值得一提的是，这一胜利也标志着波加查进入历史殿堂，成为继科皮之后第二位五次捧起环伦巴第冠军的车手。
这场比赛再度印证了波加查的卓绝实力，也让人们对未来的公路自行车赛充满更多期待。
